In May 2012 they stardes the "parbuckling Projekt" . VideoRay Coverage of the Costa Concordia Wreck Removal Project
VideoRay Pro 4 ROVs were used extensively as part of the Costa Concordia wreck removal project, which began in May 2012. The groundbreaking operation relied on 7 VideoRay Pro 4 ROV systems to provide eyes underwater in the extremely challenging and dangerous environment around the wreckage site.  The ROVs – and their tireless operators – have worked around the clock for two years monitoring divers, penetrating the wreck, and conducting site surveys.  Since the operation began in 2012, VideoRay ROVs have recorded over 45,000 hours of footage on the Concordia wreck, in what is considered one of the largest uses of observation class ROVs on a single job in history.

More photo and media in the link.
<<Costa Concordia removal project>>

Kystvakten i Norge har med stor suksess brukt sin VideoRay ROV i forbindelse med tråleren som gikk på grunn på Svalbard rett før jul i fjor. Å dykke inn i et fartøy som har gått på grunn der værforholdene er mye vind, kulde og det er mørkt året rundt på denne årstiden, er ekstremt farlig.

ROV’n gjør det mulig å filme, undersøke og dokumentere før operasjonen skal kunne starte på sikkert vis.

The Norwegian coastguard have with great success used their VideoRay ROV to film and examine the trawler that sank in Svalbard around Christmas time. To dive in a sunken ship with harsh weather above surface, no sun and freezing cold pitch black water is extremely dangerous.

The ROV made the operation to film and document the condition of the vessel possible to perform in a safe manner.

När Janne Ås och Jonas Bosell startade sitt företag – UW-Tech – för drygt två år sedan, så hade de båda redan jobbat flera år som dykare. Deras uppdrag var ofta att göra ombyggnader kring vattenkraftverk, hamnar eller andra undervattensproblem som kunde dyka upp – och då fick de två dyka i! Nu gör de sina uppdrag och undervattenskontroller med robotar som styrs från två specialutrustade Mercedes-Benz V-Klass.

Pictures from: mercedes-benz.se/2019/01/09/med-v-klass-pa-djupt-vatten/

Pictures from: mercedes-benz.se/2019/01/09/med-v-klass-pa-djupt-vatten/

Idag använder de en robotutrustning som kan gå 300 meter djupt och styras från bilen på upp till 500 meters distans med kabel. I alla de fall där de kan köra fram bilen till utgångsplatsen, styrs hela uppdraget inifrån bilen, men utrustningen kan också tas loss från bilen och användas separat.
– All utrustning finns packat i lådor i bilen och det är ett portabelt system. Ibland måste vi ju gå ut med båt för vissa uppdrag, men i de flesta fall kan vi jobba från bilarna.
– Det är många kunder som tycker det är spännande att följa undervattensroboten och det är bekvämt att kunna sitta i bilen, med en nybryggd kopp kaffe, och göra det.

Lovlundlaks is a pioneer company in the Norwegian aquaculture industry. Lovlundslaks has farmed salmon from the small island Lovlund at Helgeland since 1972. VideoRay Pro4 Rov will be used at Lovlunds facility to inspect the fish, nets and moorings.

Earlier in September BUVI AS flew over to VideoRay LLC in the United States together with Dagfin Skaar to see the factory where the Defender is being built and how the quality control is done. Now is the Defender system in use for Dagfin Skaar. Some words from Dagfin Skaar about the mission:

»    Long lance to facilitate work
»    Stable in water
»    Protective cover behind
»    Neutral when used
»    Extremely effective

Power supply (Ph/V/Hz): 3 / 400 / 50
Water Capacity (l/h): 500 – 1000
Working pressure (bar/MPa): 30 - 250 / 3 – 2
Max. pressure (bar / MPa) : 275 / 27,5
Power (kW): 9,2
Weight (kg): 68,6
Dimensions (L x W x H) (mm): 560 x 500 x 1090

"Lørdag gikk laget helt til topps i den regionale finalen i Lofoten. Laget ble nominert i flere kategorier og vant til slutt Championsprisen. Ekstra gøy var det også å vinne robotkjøringen/kampene - noe vi aldri har gjort før. Nå skal vi videre til Skandinavisk finale i Oslo, 1.desember på Equinor."

Christin Nilsen Long