Kystvakten i Norge har med stor suksess brukt sin VideoRay ROV i forbindelse med tråleren som gikk på grunn på Svalbard rett før jul i fjor. Å dykke inn i et fartøy som har gått på grunn der værforholdene er mye vind, kulde og det er mørkt året rundt på denne årstiden, er ekstremt farlig.

ROV’n gjør det mulig å filme, undersøke og dokumentere før operasjonen skal kunne starte på sikkert vis.

The Norwegian coastguard have with great success used their VideoRay ROV to film and examine the trawler that sank in Svalbard around Christmas time. To dive in a sunken ship with harsh weather above surface, no sun and freezing cold pitch black water is extremely dangerous.

The ROV made the operation to film and document the condition of the vessel possible to perform in a safe manner.

När Janne Ås och Jonas Bosell startade sitt företag – UW-Tech – för drygt två år sedan, så hade de båda redan jobbat flera år som dykare. Deras uppdrag var ofta att göra ombyggnader kring vattenkraftverk, hamnar eller andra undervattensproblem som kunde dyka upp – och då fick de två dyka i! Nu gör de sina uppdrag och undervattenskontroller med robotar som styrs från två specialutrustade Mercedes-Benz V-Klass.

Pictures from: mercedes-benz.se/2019/01/09/med-v-klass-pa-djupt-vatten/

Pictures from: mercedes-benz.se/2019/01/09/med-v-klass-pa-djupt-vatten/

Idag använder de en robotutrustning som kan gå 300 meter djupt och styras från bilen på upp till 500 meters distans med kabel. I alla de fall där de kan köra fram bilen till utgångsplatsen, styrs hela uppdraget inifrån bilen, men utrustningen kan också tas loss från bilen och användas separat.
– All utrustning finns packat i lådor i bilen och det är ett portabelt system. Ibland måste vi ju gå ut med båt för vissa uppdrag, men i de flesta fall kan vi jobba från bilarna.
– Det är många kunder som tycker det är spännande att följa undervattensroboten och det är bekvämt att kunna sitta i bilen, med en nybryggd kopp kaffe, och göra det.